Il Motore Honda BF 2.3 è un fuoribordo a 4 tempi con gambo lungo, ideale per imbarcazioni con specchio di poppa alto. Affidabile e semplice da usare, offre avviamenti rapidi anche in condizioni difficili grazie al sistema di accensione transistorizzato. Il raffreddamento ad aria elimina la necessità del circuito ad acqua, riducendo manutenzione e possibili problemi.
Il Honda BF 2.3 gambo lungo è progettato per garantire massima affidabilità e praticità su tender, piccole barche e come motore ausiliario su imbarcazioni con poppa alta.
La configurazione a 4 tempi OHV assicura consumi contenuti, basse emissioni e funzionamento regolare. Il sistema di raffreddamento ad aria evita complicazioni legate alla pompa acqua e ai passaggi interni, rendendo il motore semplice da gestire anche dopo lunghi periodi di inattività.
Il gambo lungo consente un’immersione corretta dell’elica su specchi di poppa più alti, migliorando stabilità e spinta in navigazione.
Motore: OHV 1 cilindro a 4 tempi
Peso: 14 Kg
Cilindrata: 57 cc
Alesaggio x Corsa: 45 x 36 mm
Regime massimo: 5.000–6.000 giri/min
Potenza nominale: 1,7 kW (2,3 HP)
Sistema di raffreddamento: Ad aria
Alimentazione: Carburatore singolo
Accensione: Transistorizzata
Avviamento: Manuale
Rapporto di riduzione: 2,42:1
Frizione centrifuga: Sì
Rotazione elica: Standard
Regolazione trim: Manuale a 4 posizioni
Con un peso contenuto e maniglia ergonomica integrata, resta facilmente trasportabile nonostante il gambo più lungo. La frizione centrifuga permette al motore di girare al minimo senza far ruotare l’elica, facilitando le manovre in porto e a bassa velocità.
È la scelta corretta per chi necessita di un motore leggero ma con maggiore profondità di immersione dell’elica, senza rinunciare a semplicità, efficienza e affidabilità nel tempo.