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Gamma, velocità e tempo di esecuzione
Velocità in nodi (km / h) * | Intervallo in sm (km) * | Runtime in ore | |
Velocità lenta | circa 2,0 (3,7) | circa 40.0 (74.0) | 20:00 |
Mezzo gas | circa 3,0 (5,5) | circa 18.0 (33.3) | 06:00 |
A tutto gas | circa 5,5 (10,0) | circa 4,6 (8,3) | 00:50 |
* A seconda del tipo di barca, del carico, dell'elica e delle condizioni ambientali, informazioni su velocità e distanze senza precisione
Informazioni su autonomia e velocità
Quando si naviga in mare il dislocamento dell'imbarcazione aumenta la potenza necessaria allo spostamento in relazione al cubo (la terza potenza) della velocità. Ciò significa che raddoppiare la velocità in acqua aumenta la potenza necessaria allo spostamento di otto volte. Al contrario, significa anche che una lieve riduzione della velocità (ad esempio rallentare di un nodo) aumenta l'autonomia in maniera significativa. Dal momento che questo calcolo matematico è abbastanza complicato, il computer di bordo del motore Travel lo effettua costantemente per voi. Combinando le informazioni sul consumo del motore con il livello di carica della batteria e la velocità sull'acqua ottenuta attraverso il sistema GPS, offre lettura diretta in tempo reale dell'autonomia residua direttamente sul display del motore. Installando l'applicazione TorqTrac sul vostro smartphone è possibile visualizzare l'autonomia residua direttamente su mappa.
Dati tecnici e tabella di confronto
Torqeedo Travel 1103 CS | |
Potenza in ingresso in watt | 1100 |
Potenza propulsiva in watt | 480 |
Motori fuoribordo paragonabili (potenza propulsiva) | 4 cv |
Motori fuoribordo paragonabili (spinta) | 4 cv |
Massima efficienza complessiva in% | 48 |
Spinta in piedi in libbre * | 68 |
Batteria integrata | Li-ion 915 Wh |
Tensione nominale in volt | 29.6 |
Tensione finale di carica in volt | 33.6 |
Peso totale in kg | 14.4 |
Peso del motore senza batteria in kg | 8.9 |
Peso della batteria integrata in kg | 5.5 |
Lunghezza dell'albero in cm | 62,5 |
Elica standard v = velocità in km / h in p = potenza in watt |
v9 / P790 |
Opzioni di elica alternative | v8 / P350 |
Velocità dell'elica a pieno carico in rpm | 1200 |
Controllo | barra del timone |
Timone | 360 ° bloccabile |
Dispositivo di ribaltamento | manuale con protezione antiscarrucolamento |
Angolo di installazione | 70 ° |
Dispositivo di assetto | Manuale, a 4 stadi |
Computer di bordo integrato | sì |
Marcia avanti / retromarcia | sì |
* Le misurazioni di spinta statica di Torqeedo sono basate su standard ISO riconosciuti a livello internazionale. Le misure di spinta statica per i motori da traina più convenzionali sono normalmente misurati in modo diverso, il che si traduce in valori più alti. Per confrontare i dati Torqeedo a quelli di motori convenzionali aggiungere circa il 50%.